건설교통부-시공중 철도건설사업

철도 시설 현황 철도 건설 현황 철도 건설 예산 철도 건설 절차 철도망 구축계획 2015년의 철도 철도 관련자료

시공중 철도건설사업(광역철도포함) 조사/설계중 철도건설사업(광역철도포함)

수원 ~ 천안 2복선전철	천양 ~ 온양온천 복선전철	장항선개량
경춘선 복선전철	덕소 ~ 원주 복선전철	영동선 복선전철
조치원 ~ 대구 전철화	동순천 ~ 광양 복선화	순천 ~ 여수 철도개량
제천 ~ 도담 복선전철	전라선 복선전철화	제천 ~ 쌍용 복선전철
삼량진 ~ 진주 복선전철	보성 ~ 임성리 철도 건설	공항2단계 철도건설
영남권내륙화물기지 인입철도	중부권내륙화물기지 인입철도	부산신항 배후철도

수원 ~ 천안 2복선전철 사업 개요 사업내용 : 경부선 수원~천안 간 55.6km 복선을 2복선 전철화 사업기간 : 1990~2006년 사업효과 : 경부 축 수송 애로의 타개, 수도권 인구 분산 추진 경위 1986.9 제6차 5개년 계획사업 확정 1996.9.6 착공 2003.4.30 수원~병점 간 7.2km 2복선전철 개통 2005.1.20 병점~천안 간 48.4km 2복선전철 개통 2006 계획 2006.12.31 준공 투자 계획 총 소요 기 투입 2007 예산 1조 2,0001억원 1조 1,281억원 <99%> 720억원 <100%> <약도>

천안 ~ 온양온천 복선전철 사업 개요 사업내용 : 장항선 천안~온양온천 간 16.5km 단선(비전철)을 복선전철화 사업기간 : 1997~2008년 사업효과 : 경부고속철도(천안아산역) 연계수송망 구축 추진 경위 2000.5.4 공사 착공 2006 계획 용지매수 및 궤도, 건물, 전기 본격 추진 투자 계획 총 소요 기 투입 2006 예산 2007 이후 4,826억원 2,836억원 <64%> 1,000억원 <81%> 990억원 <100%> <약도>

장항선 개량 사업 개요 사업내용 - 온양온천~장항 간 126.6km중 선형 불량한 75.6㎞ 직선화 및 장항~군산 간 17.1km 철도연결 사업기간 : 1997~2008년 사업효과 : 군장공단 입ㆍ출입 수송수요를 원활하게 하고 지역개발 촉진 추진 경위 1995.11 장항~군산 간 타당성조사 2000.5.15 장항~군산 공사 착공 2001.5.28 온양온천~장항 공사 착공 2006 계획 궤도, 건물, 전기 본격 추진 투자 계획 총 소요 기 투입 2006 예산 2007 이후 1조 4,658억원 7,220억원 <52%> 2,200억원 <67%> 5,238억원 <100%> <약도>

경춘선 복선전철 사업 개요 사업내용 : 경춘선 금곡~춘천 간 63.8km 단선을 복선전철화 사업기간 : 1997~2009년 사업효과 : 수도권 인구 분산에 기여, 경춘 간의 관광개발 촉진 추진 경위 1990.4~1990.9 타당성조사 1997.5~1998.10 노반 기본설계 1999.12.7 춘천시 구간 공사 착공 1999.12.28 마석~신남 간 공사 착공 2002.12.24 금곡~마석 간 공사 착공 2005.8.1 망우~금곡 간 공사 착공 2006 계획 본선구간 용지매수 완료, 및 노반공사 투자 계획 총 소요 기 투입 2006 예산 2007 이후 1조 9,314억원 8,202억원 <45%> 1,434억원 <50%> 9,678억원 <100%> <약도>

덕소 ~ 원주 복선전철 사업 개요 사업내용 : 중앙선 덕소~원주 간 90.4km 단선을 복선전철화 사업기간 : 1993~2008년 사업효과 : 동남부지역 교통편의 제공으로 지역개발 촉진 추진 경위 1993.10~1994.8 노반 기본설계 시행 2001.3.3 덕소~양수 간 턴키공사 착공 2001.5.17 양수~용문 간 노반공사 착공 2002.4매곡~만종 간 노반공사 착공 2002.12 용문~매곡 간 노반공사 착공 2003.3.20 매곡~간현 노반공사 착공 2005.11.15 간현~서원주 노반공사 착공 2006 계획 용지매수 및 노반공사 투자 계획 총 소요 기 투입 2006 예산 2007 이후 1조 6,556억원 5,105억원 <36%> 1,700억원 <46%> 9,751억원 <100%> <약도>

영동선 철도이설 사업 개요 사업내용 : 영동선 동백산~도계 간 19.6km 철도 이설 사업기간 : 1998~2007년 사업효과 : 선로조건이 불량한 동 구간을 이설하여 열차 안전 확보 추진 경위 1997.4~12 타당성 및 기본조사 1998.3~12 기본설계 1999.12.20 노반, 궤도공사 착공(턴키공사) 2006 계획 용지매수 및 노반공사 투자 계획 총 소요 기 투입 2006 예산 2007 이후 4,837억원 2,162억원 <48%> 400억원 <55%> 2,275억원 <100%> <약도>

조치원 ~ 대구 전철화 사업 개요 사업내용 : 경부선 조치원~대구 간 158km 기존 복선을 전철화 사업기간 : 2001~2008년 사업효과 : 전구간 전철화로 일관 수송체계 구축 및 고속철도 도입효과 극대화 추진 경위 1998.12 국가기간교통망 계획 1998.12 21C국가철도망 구축 기본계획 2000.7 예비타당성 조사 2001.3.8 기본조사 및 기본계획 수립 2002.7 공사 착공 2005.9.5 조치원~대전 전철화 개통 2006 계획 2006.12. 8 대전~대구 전철화 개통 투자 계획 총 소요 기 투입 2006 예산 2007 이후 7,349억원 5,712억원 <81.2%> 1,040억원 <92.5%> 597억원 <100%> <약도>

동순천 ~ 광양 복선화 사업 개요 사업내용 : 전라선 동순천~순천 1.7km 및 경전선 순천 ~ 광양 9.2km 복선화 사업기간 : 2001~2008년 사업효과 : 광양항 개발에 따라 증가하는 물동량 수송 추진 경위 1998.12 21C 국가철도망 구축 기본계획수립 연구용역 1999.12 광양만ㆍ진주권 광역개발계획 확정 2001.3~12 노반 기본설계 시행 2004.7.12 노반공사 착공 2004.9 사업실시계획승인 2006 계획 노반 및 궤도공사 투자 계획 총 소요 기 투입 2006 예산 2007 이후 2,533억원 581억원 <21%> 440억원 <37%> 1,512억원 <100%> <약도>

순천 ~ 여수 철도개량 사업 개요 사업내용 : 전라선 순천~여수 간 40.0km 철도개량 사업기간 : 2001~2008년 사업효과 : 여천국가산업단지, 율촌지방산업단지, 해룡공단 등의 수송수요 대비 및 지역개발 촉진 추진 경위 2000.12~2001.6 타당성 조사 및 기본계획 수립 2002.12.24 성산~신풍 간 공사 착공 2003.11.11 여천~여수 간 공사 착공 2003.12.24 신풍~여천 간 공사 착공 2004.9 사업실시계획승인 2006 계획 용지매수 및 노반공사 본격 추진 투자 계획 총 소요 기 투입 2006 예산 2007 이후 5,167억원 1,087억원 <22%> 770억원 <37%> 3,310억원 <100%> <약도>

제천 ~ 도담 복선전철 사업 개요 사업내용 : 중앙선 제천~도담 간 17.4km 단선 전철을 복선 전철화 사업기간 : 2001~2007년 사업효과 : 양회 수송수요 증가에 대처하고 낙후된 철도 물류서비스 제고 추진 경위 1997.12~1998.4 타당성조사 2000.12~2001.5 기본계획 수립 2002.9.10 공사 착공 2006 계획 용지매수 및 노반공사 본격 추진 투자 계획 총 소요 기 투입 2006 예산 2007 이후 3,103억원 1,013억원 <35%> 346억원 <48%> 1,744억원 <100%> <약도>

전라선 복선전철화 사업 개요 사업내용 : 전라선 익산~순천 154.2km 전철화 사업기간 : 2002~2010년 사업효과 : 광양항 개발 수송수요에 대처, 전주ㆍ순천지역에 고속철도서비스 제공 추진 경위 2000.12~2001.5 예비타당성 조사 2001.12~2002.8 기본계획 수립 2004.3.2 국가물류체계 개선대책(안) 발표 2004.12.31 기본 및 실시설계(단선전철화) 완료 2005.8.1 신리~순천 간 사업실시계획 승인 및 공사 착공 2006 계획 궤도 및 전력설비 공사 투자 계획 총 소요 기 투입 2006 예산 2007 이후 1조 1,678억원 689억원 <5%> 350억원 <10.6%> 1조 639억원 <100%> <약도>

제천 ~ 쌍용 복선전철 사업 개요 사업내용 : 태백선 제천~쌍용 간 18.3km 단선 전철을 복선 전철화 사업기간 : 2002~2008년 사업효과 : 제천, 쌍용 지구의 원활한 양회수송 및 강원 내륙지역 발전 도모 추진 경위 1998.4 제천도담ㆍ쌍용간 양회수송량 증대방안연구 용역 2001.2~2001.7 예비타당성 조사 2002.2~7 타당성조사 및 기본계획 수립 2003.9~2004.11 턴키설계 시행 2006 계획 용지매수 착수 및 노반공사 본격 추진 투자 계획 총 소요 기 투입 2006 예산 2007 이후 3,122억원 154억원 <5%> 198억원 <14%> 2,870억원 <100%> <약도>

삼랑진 ~ 진주 복선전철 사업 개요 사업내용 : 삼랑진~마산~진주 간 101.4km 단선을 복선 전철화 사업기간 : 2002~2011년 사업효과 : 경부고속철도 직결운행으로 고속전철 서비스 제공, 물류비용 절감 추진 경위 1998.12 경전선 직ㆍ복선화 타당성 조사 시행 1900.3~12 기본계획 수립 2002.5~2003.9 기타구간 노반 기본설계 완료 2003.12~2005.6 노반 실시설계 시행 2005.8.1 사업실시계획 승인(6~8공구 제외) 2006 계획 용지매수 및 노반 공사 투자 계획 총 소요 기 투입 2006 예산 2007 이후 1조 9,329억원 1,840억원 <10%> 1,504억원 <16%> 1조 5,985억원 <100%> <약도>

보성 ~ 임성리 철도건설 사업 개요 사업내용 : 보성~임성리 간 79.5km 단선철도 건설 사업기간 : 2002~2011년 사업효과 : 남해안 관광벨트 개발계획 기반 조성 및 지역개발 촉진 추진 경위 1998.12 타당성 조사 2000.12 기본계획 수립 2002.5~2003.9 노반기본설계 시행 2003.12~2004.12 노반실시설계 2005.11.1 사업실시계획 승인 및 공사 착공 2006 계획 용지매수 및 노반 공사 투자 계획 총 소요 기 투입 2006 예산 2007 이후 1조 2,979억원 502억원 <4%> 104억원 <5%> 1조 2,373억원 <100%> <약도>

공항 2단계 철도건설 사업 개요 사업내용 : 인천국제공항 2단계구간 0.55km 복선철도 건설 사업기간 : 2004~2007년 사업효과 : 인천국제공항철도와 병행하는 노선 축 확보 추진 경위 2002.11 인천국제공항 2단계 부지조성공사 착수 2004.8 ~12 노반 기본 및 실시설계 2005.10.4 노반공사 착공 2006 계획 노반 공사 투자 계획 총 소요 기 투입 2006 예산 2007 이후 345억원 57억원 <17%> 50억원 <31%> 134억원 <100%> <약도>

영남권 내륙화물기지 인입철도 사업 개요 사업내용 : 경부선 신동역~내륙화물기지 간 5.6㎞ 인입철도 건설 사업기간 : 2003~2008 사업효과 : 영남권 복합화물터미널 및 내륙컨테이너 기지건설에 따른 수송능력 확보로 국가물류비용 절감 및 도로교통체증 완화 추진 경위 2002.3~12 기본조사설계 용역 시행 2003.1~3 기본계획 수립 2004.3.22 민간투자사업심의위원회 심의 및 기본계획 고시 2004.5.17 대형공사입찰방법 심의(기타공사) 2004.8 내륙화물기지사업시행자(우선협상대상자 : (가칭)칠곡내륙화물기지(주) 선정) 2006 계획 용지매수 및 노반공사 착공 투자 계획 총 소요 기 투입 2006 예산 2007 이후 474억원 13.5억원 <3%> 76.7억원 <19%> 383.8억원 <100%> <약도>

중부권 내륙화물기지 인입철도 사업 개요 사업내용 : 경부선 부강역~내륙화물기지 간 2.6㎞ 인입철도 건설 사업기간 : 2003~2008 사업효과 : 중부권 복합화물터미널 및 내륙컨테이너 기지건설에 따른 수송능력 확보로 국가물류비용 절감 및 도로교통체증 완화 추진 경위 2000.7~2001.6 기본계획 고시 2002.10~2003.3 기본계획변경(안) 고시 2003.8.22 민간투자사업심의위원회 심의 및 기본계획 재고시 2003.12.20 사업계획서 접수(중부복합물류(주)) 2004.8.12 중부내륙기지 기본 및 실시설계 착수 2006 계획 용지매수 및 노반공사 착공 투자 계획 총 소요 기 투입 2006 예산 2007 이후 736억원 32.5억원 <4%> 45.7억원 <11%> 657.8억원 <100%> <약도>

부산신항 배후철도 사업 개요 사업내용 : 부산신항만 건설에 따른 배후 수송망 구축(38.8㎞) 사업기간 : 2001~2008 사업효과 : 녹산국가공단, 가덕도 신항만 개발에 따른 배후수송시설 확보 및 부산권역 항만 및 공단 화물수송의 원활화 추진 경위 1996.12 가덕신항만 기본계획(해양수산부) 1999.11 배후철도건설 예비타당성 조사(기획예산처) 2000.4~12 배후철도건설 기본계획 수립 2002.6.10 위ㆍ수탁 협약체결 2002.11~2003.12 턴키구간 3개 공구 실시설계 2002.12 2공구 실시설계 시행중(기타구간) 2003.12 턴키공사 착공 2005.3 사업실시계획 승인 2006 계획 용지매수 및 노반공사 본격 추진 투자 계획 총 소요 기 투입 2006 예산 2007 이후 9,235억원 2,018억원 <22%> 1,562억원 <39%> 6,270억원 <100%> <약도>